Dúirt Uachtarán na Stát Aontaithe Donald Trump le déanaí go gcuirfeadh sé taraif 25 faoin gcéad ar ghluaisteáin allmhairithe chomh luath agus a bhí sé go luath i mí Aibreáin, gluaiseacht a chuir suaitheadh láidir trí thionscal uathoibríoch na Cóiré. Bhí cuideachtaí gluaisteán na Cóiré Theas ag súil le taraifí na Stát Aontaithe ar na Cóiré ar na Cóiré - a rinne carranna a bheith thart ar 10 faoin gcéad, agus sháraigh cinneadh deiridh rialtas na Stát Aontaithe ráta cánach 25 faoin gcéad i bhfad níos mó ná ionchais, rud a chuirfidh iomaíochas cuideachtaí carranna na Cóiré Theas i margadh na Stát Aontaithe go dtí tástáil throm. Ós rud é gur shroich onnmhairí uathoibríoch na Cóiré Theas go dtí na Stáit Aontaithe $ 34.7 billiún in 2024, agus b'ionann iad agus 49.1 faoin gcéad d'onnmhairí uathoibríocha foriomlána, d’fhéadfadh gluaiseacht taraife nua na Stát Aontaithe tionscal uathoibríoch na Cóiré Theas a chur i riocht deacair.
Leis an borradh in onnmhairí uathoibríoch chuig na Stáit Aontaithe, is é an Chóiré Theas an dara soláthróir is mó ar mhargadh gluaisteán allmhairithe na Stát Aontaithe, tar éis Meicsiceo. Anuraidh, dhíol Hyundai Motor agus Kia Motors na Cóiré Theas 1.77 milliún feithicil san iomlán sna Stáit Aontaithe, agus táirgeadh 630,000 díobh sna Stáit Aontaithe féin, táirgeadh 140,000 i bplandaí Mheicsiceo, agus onnmhairíodh an chuid eile de thart ar 1 mhilliún go díreach ón gCóiré Theas go dtí na Stáit Aontaithe. Má tháinig na tionscnaimh taraife nua i dtír, beidh méadú mór tagtha ar phraghas onnmhairithe an thart ar 1 mhilliún Cóiré -, rud a fhágfaidh go mbeidh laghdú mór tagtha ar ghluaisteáin na Cóiré i n -iomaíochas praghsanna margaidh na Stát Aontaithe. Tá an scéal níos tromchúisí fós do Ghrúpa Ginearálta na Cóiré Theas, a onnmhairíonn níos mó ná 90 faoin gcéad dá tháirgeadh chuig na Stáit Aontaithe i bhfianaise na dtaraifí ard sin, d'fhéadfadh an chuideachta a bheith ag tabhairt aghaidh ar ghéarchéim reatha.
Tá tionscal uathoibríoch na Cóiré Theas ag brath go mór ar mhargadh na Stát Aontaithe. Ar thaobh amháin, tá línte táirgthe agus córais slabhra soláthair ag Grúpa Hyundai Kia Motors na Cóiré Theas agus ag Grúpa Ginearálta Motors na Cóiré Theas ina dtíortha a théann i bhfeidhm go díreach ar thart ar 340,000 oibrí feithicleach, agus d'fhéadfadh líon mór caillteanas post a bheith mar thoradh ar an margadh atá ag laghdú de bharr taraifí méadaithe. Ar an taobh eile den scéal, chuir earnáil airgeadais na Cóiré Theas imní in iúl freisin faoi thionchar eacnamaíoch na dtionscnamh taraife nua. Deir tuarascáil taighde eacnamaíoch ag Banc na Cóiré do fhiontair bheaga agus mheánmhéide (KBSME) go laghdófar onnmhairí feithicleach na Cóiré Theas go dtí na taraifí 25 faoin gcéad de thart ar 9.1 trilliún (US $ 6.3bn), agus go gcuirfeadh an caillteanas iarbhír i bhfeidhm le déanaí i dTrilliú na Stát Aontaithe.
Thuar institiúid airgeadais eile Cóiré Theas roimhe seo, má fhorchuireann na Stáit Aontaithe taraif 10 faoin gcéad ar ghluaisteáin a rinneadh sa Chóiré Theas agus taraif 25 faoin gcéad ar ghluaisteáin a dhéantar i Meicsiceo, go laghdófar brabús oibriúcháin bliantúil Hyundai Motor faoi 1.9 trilliún buaite, agus laghdófar KIA Motors faoi 2.4 trilliún buaite; Agus má ghearrtar taraifí 25 faoin gcéad freisin ar ghluaisteáin a dhéantar sa Chóiré Theas, d'fhéadfadh an caillteanas brabúis iomlán don dá chuideachta a bheith chomh mór agus a bhuaigh 10 trilliún, agus is ionann sin agus níos mó ná 35 faoin gcéad de bhrabús iomlán 27 trilliún na bliana seo caite.
Creideann an tionscal go ginearálta go bhfuil míbhuntáiste mór fós ag cuideachtaí carranna na Cóiré Theas sa leagan amach táirgthe domhanda i gcomparáid le hiomaitheoirí. Taispeánann sonraí nach bhfuil ach 35 faoin gcéad de 35 faoin gcéad de chuid Hyundai Motor agus Kia Motor, níos ísle ná Honda Motor agus Toyota Motor agus cuideachtaí eile, a dhéanann cuideachtaí gluaisteán na Cóiré Theas in aghaidh an bheartais trádála níos leochailí.
Cé go bhfuil sé ráite ag rialtas na Stát Aontaithe go bhféadfadh sé cuideachtaí gluaisteán na Cóiré Theas a dhíolmhú ó chuid de na taraifí más féidir leo a dtáirgeadh a leathnú sna Stáit Aontaithe, níl an oibríocht iarbhír éasca. Feidhmíonn grúpa Hyundai Kia na Cóiré Theas dhá phlanda cheana féin sna Stáit Aontaithe le cumais táirgthe bhliantúla de 360,000 agus 340,000 feithicil in Alabama agus Georgia, faoi seach, agus tá sé ag tógáil feithicil nua 300,000 - - A - planda bliain i mí Dheireadh Fómhair 2023 sa Georgia. Cé go bhfuil roinnt anailísithe tar éis a rá, má leathnaíonn an grúpa a shaoráidí táirgthe sna Stáit Aontaithe, go bhféadfadh sé an cion den táirgeadh logánta sna Stáit Aontaithe a mhéadú go 70%, tá sé an -deacair fós an réaltacht a fhorghníomhú. Ar thaobh amháin, teastaíonn infheistíocht ollmhór ó ghléasra nua; Ar an láimh eile, cuireann an slabhra soláthair áitiúla agus méid an mhargaidh sna Stáit Aontaithe teorainn le indéantacht leathnú táirgthe ar scála mór. Ina theannta sin, cruthaíonn na trí phlanda de Hyundai Motor agus Kia Motor sna Stáit Aontaithe naoi múnlaí den chuid is mó, agus onnmhairítear suas le 24 samhail ón gCóiré Theas go dtí na Stáit Aontaithe, mar sin tá sé an -deacair an modh táirgthe a choigeartú agus an líne táirgthe a shaibhriú i dtréimhse ghearr ama.
I bhfianaise na dtaraifí nua atá beartaithe ag rialtas na Stát Aontaithe, tá rialtas agus tionscal na Cóiré Theas ag lorg frithbhearta go gníomhach. Tá súil ag tionscal na Cóiré gur féidir leis an rialtas idirghabháil a dhéanamh go gníomhach ag an leibhéal taidhleoireachta chun an méadú ar tharaifí a laghdú nó chun moill a chur ar chur i bhfeidhm na dtaraifí nua. Ag an am céanna, tá uathoibrithe na Cóiré Theas ag smaoineamh ar a straitéisí onnmhairithe a choigeartú, amhail céatadán na n -onnmhairí a mhéadú chuig margaí eile chun spleáchas ar mhargadh na Stát Aontaithe a laghdú. Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag Hyundai Motor Group a chumas táirgthe sna Stáit Aontaithe a mhéadú tuilleadh chun déileáil le hathruithe féideartha sa mhargadh.
Mar sin féin, tugann insiders tionscail le fios, fiú más féidir le carmakers Cóiré Theas a leagan amach táirgthe a choigeartú de réir a chéile, go mbeidh sé deacair caillteanais téarma a sheachaint. Thug anailísithe margaidh rabhadh, mura féidir le rialtas agus cuideachtaí na Cóiré Theas teacht ar fhrithbhearta éifeachtacha go tapa, go bhféadfadh an tionscal uathoibríoch ar fad Cóiré a bheith i mbaol go dtarlódh meath onnmhairithe téarma agus athstruchtúrú tionsclaíoch.
Chuir go leor saineolaithe in iúl go gcruthaíonn uathoibrithe na Cóiré Theas monarchana sna Stáit Aontaithe, ní hamháin go gcruthaíonn sé líon mór post, ach go soláthraíonn sé tacaíocht do shlabhra soláthair na bpáirteanna uathoibríoch, agus má fhorchuireann rialtas na Stát Aontaithe taraifí iomarcacha ar ghluaisteáin na Cóiré Theas, beidh tionchar diúltach aige ar shlabhra tionscail uathoibríoch baile na Stát Aontaithe. Ní mór don Chóiré Theas béim a leagan ar Rialtas na Stát Aontaithe an méid a chuireann tionscal carranna na Cóiré Theas le geilleagar agus margadh na bpost sna Stáit Aontaithe chun níos mó spáis a fháil le haghaidh caibidlíochta.
