Maidir le soláthraithe páirteanna uathoibríoch domhanda, beidh 2023 ina mála measctha. Bhí tailwinds ann i rith na bliana, mar shampla táirgeadh feithiclí domhanda atá ag fás, a sháraigh 90 milliún aonad sa deireadh, ag dul thar leibhéil 2019, arna thiomáint ag éileamh láidir agus feabhsuithe de réir a chéile ar shlabhraí soláthair. Bhí gaotha cinn ann freisin, lena n-áirítear éiginnteacht gheopholaitiúil. , boilsciú, rátaí arda úis agus gluaiseachtaí diúltacha sa ráta malairte. Is fiú a aithint, i bhfianaise an chúlra seo, gur bhain formhór na gcuideachtaí a gcuid spriocanna airgeadais bliantúla amach go fóill, agus tháinig méadú ar ioncam, ar bhrabús oibriúcháin agus ar chorrlaigh bhrabúis i gcomparáid le 2022.
Tá ioncam agus brabúis ag ardú go ginearálta, agus ní mór corrlaigh bhrabúis a fheabhsú
Léiríonn sonraí, i 2023, go dtiocfaidh méadú 9% ar tháirgeadh gluaisteán domhanda bliain ar bhliain, go dtiocfaidh méadú 9% ar Mheiriceá Thuaidh, méadú 13% ar an Eoraip, agus méadú 9% ar an tSín. A bhuíochas leis an méadú seasta ar aschur sna trí phríomh-mhargaí gluaisteán príomhshrutha an domhain, tá feabhas suntasach tagtha ar fheidhmíocht soláthróirí páirteanna i 2023 i gcomparáid leis na blianta beaga anuas.
Ar an gcéad dul síos, ó thaobh an ioncaim de, ach amháin ON Semiconductor, atá beagnach mar an gcéanna le 2022, tá méadú tagtha ar dhíolacháin na gcuideachtaí eile go léir go céimeanna éagsúla i gcomparáid le 2022, agus tá níos mó ná leath díobh tar éis dhá dhigit a bhaint amach. méaduithe. Tá suíomh ceannais bainte amach ag Bosch le hioncam de níos mó ná 100 billiún dollar SAM, agus tá éileamh láidir ar a chuid táirgí i réimsí gnó traidisiúnta agus atá ag teacht chun cinn araon.
Maidir le brabús oibriúcháin, cé is moite de Sensata (a raibh tionchar ag costais a bhain leis an bplean athstruchtúraithe sa tríú ráithe agus speansais a bhain le himeacht ghnó Spear Marine), bhain an chuid is mó de na cuideachtaí digit dhúbailte amach bliain i ndiaidh a chéile freisin. méaduithe bliana, ina measc bhí méadú bliain ar bhliain Continental Agus Dana chomh hard le trí dhigit.
I dtéarmaí corrlaigh bhrabúis, tá méadú tagtha freisin ar fhormhór na gcuideachtaí i gcomparáid le 2022, ach is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil corrlaigh bhrabúis soláthraithe fós an-íseal i gcomparáid le cúpla bliain ó shin. Is é an corrlach brabúis meán de 20 cuideachta páirteanna a chomhaireamh Gasgoo Auto ná 7.5% i 2023, agus b'ionann corrlach brabúis meán na soláthróirí cúig bliana ó shin agus 8.1%. Go deimhin, faoi láthair tá corrlaigh brabúis de 5% agus níos ísle fós ag níos mó ná 60% de na cuideachtaí páirteanna, lena n-áirítear fathaigh páirteanna mar Bosch, Continental, ZF, agus Magna.
Léirigh tuarascáil taighde le Roland Berger go dteastaíonn infheistíochtaí tosaigh móra chun soláthraithe páirteanna traidisiúnta a chlaochlú go leictreacha agus cliste, ach faoi láthair, tá feithiclí leictreacha fós san idirthréimhse agus sa chéim tóir ar an margadh, agus is annamh a thugann siad buntáistí do mhonaróirí páirteanna. Ioncam go leor chun costais a chomhardú. Ina theannta sin, tá gnó leictriúcháin fhormhór na gcuideachtaí feithiclí fós ag caillteanas. Mar aon leis an gcogadh praghsanna sa mhargadh gluaisteán, déantar an brú chun costais a laghdú a tharchur chuig cuideachtaí páirteanna, ag cur brú breise ar chorrlaigh bhrabúis na soláthróirí.
Chuir Bosch moill bliain nó dhó ar a sprioc corrlach brabúis de 7% agus é ag tuar go mbeidh timpeallacht chrua eacnamaíoch ann i mbliana. "Beidh 2024 níos deacra ná mar a bhíothas ag súil leis, agus cuirfidh na blianta amach romhainn éilimh níos airde ar ár ngnóthaí go léir ..."
Is tiománaithe tábhachtacha iad leictriú agus faisnéis maidir le fás gnó
I gcomparáid le fathaigh páirteanna traidisiúnta, tá feidhmíocht airgeadais níos mó gan íoc ag roinnt soláthróirí a bhaineann leas as gnólachtaí feithicleacha atá ag teacht chun cinn mar leictriú agus faisnéis.
Mar shampla, ghnóthaigh ON Semiconductor, a tháirgeann braiteoirí agus sceallóga do chuideachtaí gluaisteán ar nós an Volkswagen Group, brabús glan de US$2.184 billiún agus corrlach brabúis oibriúcháin 30.8% ar bhonn ioncaim de US$8.25 billiún in 2023, a bhuíochas sin do a ghnó chomhdhúile Sileacain atá ag fás, an bhliain seo caite, tháinig méadú ar ioncam na coda seo den ghnó níos mó ná 4 huaire bliain ar bhliain. Tá ON Semiconductor ag súil le fás ar sceallóga cairbíde sileacain agus réimsí eile chun cuidiú lena ioncam fás ag ráta fáis bliantúil cumaisc de 10% go 12%, ag leathnú a dhíolacháin go $13.9 billiún agus sreabhadh airgid saor in aisce go $3.5 billiún faoi 2027 go US$4 billiún, de réir a chéile. agus an t-am sin áiteoidh sé 40% den mhargadh sliseanna feithicleach chomhdhúile sileacain.
Is féidir a rá go bhfuil Vitesco Technology athbhreith mar gheall ar leictriú. In 2023, thaifead Vitesco Technology orduithe nua arbh fhiú níos mó ná 12 billiún euro iad, ar tháinig thart ar 8.3 billiún euro de sin ó tháirgí a bhain le leictriú. Ó 2023, tá riaráiste orduithe Vitesco Technology os cionn 50 billiún euro, agus baineann níos mó ná leath díobh le leictriú. Leag na deich billiúin euro d’orduithe atá ann cheana féin don ghnó leictriúcháin bonn láidir d’fhorbairt Vitesco Technology amach anseo.
Tá Sensata ag baint tairbhe as borradh sa leictriú freisin. Tá níos mó ná $1.3 billiún i ndeiseanna leictriúcháin faighte ag an gcuideachta le trí bliana anuas, agus is gnólachtaí fad-timthrialla an chuid is mó díobh. Ina measc, méadóidh díolacháin ghnó leictriúcháin na cuideachta beagnach 50% in 2023, ag baint amach thart ar US$700 milliún, arb ionann é agus níos mó ná 17% dá díolacháin iomlána.
Bhain soláthraí bogearraí feithicleach agus comhpháirteanna leictreonacha Aptiv an bua is airde riamh in ioncam, brabús agus sreabhadh airgid thirim in 2023, rud a léiríonn fás láidir a phunann táirgí gaolmhara. I measc na treochta i dtreo gluaisteáin atá sainithe ag bogearraí, bhain an chuideachta áirithintí gnó nua is mó riamh amach don tríú bliain as a chéile, le háirithintí os cionn $34 billiún.
D'urghabh Visteon an soláthróir leictreonaice feithicleach fás táirgí agus gnó nua de bharr treochtaí digiteacha agus leictriúcháin an tionscail. Dúirt Visteon gur mhéadaigh gnó nua in 2023 20% bliain ar bhliain go $7.2 billiún, ag clúdach a chroílínte táirge go léir. Ina theannta sin, sheol Visteon 129 táirge nua in 2023, méadú beagnach 200% ó 45 in 2022.
Leis an margadh feithiclí leictreacha cliste domhanda atá ag borradh, tá tírdhreach soláthraithe páirteanna uathoibríoch ag athrú go tapa. Tá an iomaíocht ag dul i dtreise agus imreoirí nua agus soláthraithe traidisiúnta araon san iomaíocht don mhargadh feithiclí leictreacha atá ag fás go tapa. De réir mar a thapaíonn fórsaí nua an deis agus ag bogadh chun tosaigh sa slabhra soláthair feithiclí leictreacha, ní mór do chuideachtaí páirteanna traidisiúnta infheistíocht a dhéanamh i dteicneolaíochtaí nua go tráthúil freisin chun nach dtagann siad ar gcúl.
Ardaíonn costais saothair, beidh 2024 fós ina bliain dheacair
"I 2024, táthar ag súil go mbeidh ráta fáis táirgeachta domhanda na ngluaisteán paisinéirí agus na bhfeithiclí tráchtála éadroma idir -1% agus 1%, agus tá dúshláin mhóra os comhair an mhargaidh uathoibríoch fós." Seo dearcadh Continental don mhargadh gluaisteán in 2024. Go sonrach laistigh den ghrúpa, thug Continental le fios go sonrach go bhfuiltear ag súil go mbeidh na costais cúitimh saothair ardaithe i mbliana thart ar 500 milliún euro, rud a mbeidh tionchar suntasach aige ar a bhrabúsacht in 2024.
Go deimhin, i dteannta leis an Mór-Roinn, tá go leor soláthróirí páirteanna tar éis an brú a d’eascair as costais saothair ardaithe a lua ina n-ionchas feidhmíochta do 2024. "Táimid ag súil go n-ardóidh glanchostais ionchuir níos mó i mbliana," go páirteach mar gheall ar "phraghsanna saothair méadaithe," Dúirt Príomhoifigeach Feidhmiúcháin Magna International Swamy Kotagiri ar ghlao comhdhála le hanailísithe an 9 Feabhra.
Luaigh feidhmeannaigh Lear freisin boilsciú pá san fhórsa saothair mar cheann de na mórcheisteanna atá roimh an gcuideachta. Thug príomhoifigeach airgeadais Lear le fios, Jason Cardew, go raibh pá na cuideachta ag méadú faoi dhó níos airde ná an t-ardú bliantúil tipiciúil de 3%-4%, a raibh tionchar ábhartha aige ar bhrabúis.
Mothóidh soláthraithe costais saothair níos airde freisin mar go gcaithfidh siad, freisin, fanacht iomaíoch maidir le hearcú agus coinneáil oibrithe, go háirithe tar éis d'uathoibritheoirí UAW agus Detroit's Big Three arduithe pá a thaifeadadh anuraidh. . Ach do sholáthróirí níos lú, d'fhéadfadh sé a bheith deacair pá a mhéadú agus fanacht iomaíoch.
Chomh maith le costais saothair ag ardú, leanfaidh boilsciú agus coinbhleachtaí geopolitical ar aghaidh ag cruthú timpeallacht eacnamaíoch lag. De réir meastacháin Bosch, ní chuirfidh an geilleagar domhanda tús le fás a luathú go dtí 2025, agus beidh 2024 ina bliain dheacair freisin.
