Reáchtáladh Cruinniú Mullaigh Réamhaisnéise Forbartha Margaidh Feithicleach na Síne 2024 i Beijing le déanaí. Dúirt Fu Bingfeng, leas-uachtarán feidhmiúcháin agus rúnaí ginearálta Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, ag an gcomhdháil go bhfuil tionscal gluaisteán na Síne i 2023 tar éis tástáil ghéar a sheasamh agus go leor fachtóirí díobhálacha a shárú, agus bhuail an tionscal ar fad deacrachtaí agus ghlac sé an tionscnamh chun gníomhú, agus tá an margadh ardaithe go seasta, fós ag taispeáint athléimneacht láidir forbartha agus cumhacht endogenous. Cuireann margadh na ngluaisteán in 2023 trí bhuaicphointí móra i láthair: Ar an gcéad dul síos, tháinig an líon is airde riamh ar tháirgeadh agus ar dhíolacháin gluaisteán; Sa dara háit, lean feithiclí nua fuinnimh lena móiminteam fáis tapa, i bhfad níos fearr ná mar a bhí tuartha ag tús na bliana; Ar an tríú dul síos, tá onnmhairí gluaisteán níos airde riamh, agus meastar go mbainfidh 2023 4.9 milliún nó fiú 5 milliún aonad.
De réir láithreán gréasáin na Spáinne "El Pais" a tuairiscíodh ar 8 Nollaig, níl aon éifeacht ag iarrachtaí an Aontais Eorpaigh agus na Stát Aontaithe chun dul i ngleic leis an tSín i réimse na bhfeithiclí leictreacha, ar a laghad le haghaidh anois. Ní hamháin gur choinnigh an locomotive Síneach a buntáiste, ach tá sé tar éis é a neartú tuilleadh le margadh baile láidir agus leathnú isteach i réigiúin eile ar nós na hEorpa. Is é an tSín, mar shampla, 41% d'onnmhairí domhanda feithiclí leictreacha cheana féin, de réir staidéar a rinne banc na Fraince Natixis. Tá sé seo 20 pointe céatadáin níos airde ná an bhliain iomlán in 2019 roimh phaindéim COVID-19. Cuirtear an fás seo i leith ní hamháin do chuideachtaí na Síne, ach freisin do chuideachtaí gluaisteán Eorpacha agus Mheiriceá a tháirgeann sa tSín, mar shampla Tesla. Onnmhairíonn an chuideachta ar leis an tycoon teicneolaíochta Meiriceánach Elon Musk go leor feithiclí óna mhonarcha i Shanghai. I dtéarmaí méid díolacháin, b'ionann brandaí na Síne agus 52 faoin gcéad de chlárúcháin feithiclí plug-in domhanda, lena n-áirítear feithiclí hibrideacha leictreacha agus plug-in, arbh ionann iad agus 7 milliún aonad san iomlán. De réir an staidéir thuas, tá brandaí Eorpacha i bhfad taobh thiar, le níos lú ná 3 mhilliún feithicil, ach níos airde ná brandaí Mheiriceá (beagán níos mó ná 2 mhilliún). I measc na gcuideachtaí Síneacha is mó fáis, shocraigh BYD, an branda a tháinig go dtí an Spáinn i mbliana, taifead i mí Dheireadh Fómhair nuair a dhíol sé níos mó ná 300,000 gluaisteáin plug-in in aon mhí amháin den chéad uair sa bhliain. domhan. Is iad na samhlacha is mó díol ná BYD Song (hibrideach breiseán) agus BYD Yuan Plus (leictreach) a dhíoltar san Áis.
Tagann cruinniú na seachtaine seo níos mó ná dhá mhí tar éis don Bhruiséil imscrúdú frith-fhóirdheontais a sheoladh ar ghluaisteáin leictreacha de dhéantús na Síne. Mar fhreagra, dúirt oifigeach Aireacht Gnóthaí Eachtracha na Síne nach bhfuil forbairt thionsclaíoch na Síne ag brath ar fhóirdheontais rialtais, ach tá sé á thiomáint ag nuálaíocht. Má tá buntáiste soiléir ag an tSín sa mhargadh feithiclí leictreacha, ansin bíonn an buntáiste seo níos soiléire fós sa slabhra luach ceallraí. Ó Eanáir go Meán Fómhair 2023, tháirg cuideachtaí na Síne 63 faoin gcéad de chadhnraí feithiclí leictreacha an domhain, agus Ningde Times mar an táirgeoir is mó: cuntasaíocht do 37 faoin gcéad den mhargadh. Ina dhiaidh sin bhí BYD (nach monaróir gluaisteán amháin é ach a tháirgeann a chuid cadhnraí agus comhpháirteanna féin) agus LG New Energy sa Chóiré Theas. Go háirithe, tá an tSín ag luasghéarú a ghabháil ar an margadh ceallraí, le sciar den mhargadh de 35% ó 2020, agus mar sin tá sé beagnach dúbailt a meáchan sa tionscal i díreach trí bliana. Tagann sé seo ag am nuair a bhíonn an Eoraip ag iarraidh go crua chun tionscadail táirgthe ceallraí a mhealladh. Ní hamháin go dtáirgeann an tSín dhá thrian de na cadhnraí, ach tá a ceannas ar amhábhar le feiceáil freisin. De réir tuarascála Natixis, faoi 2025, beidh sciar an-ard de scagadh na n-ábhar ceallraí eochair ag an tSín: 71% de mhangainéis, 67% de chóbalt, 54% de litiam agus 39% de nicil.
