De réir líonra túr na Rúise a tuairiscíodh ar 2 Márta, tá margadh páirteanna uathoibríoch na Rúise lán de tháirgí falsa agus shoddy. Mar gheall ar an easpa meicníochtaí rialaithe, baineann beagnach ceathrú de ghnó na seirbhíse gluaisteán in 2023 le táirgí góchumtha agus shoddy. Tá imní ar úinéirí gluaisteán go n-úsáideann siopaí áilleachta gluaisteán páirteanna níos ísle. Bhí siad míshásta freisin faoi amanna deisiúcháin méadaithe agus "obair chothabhála gan ghá." Rinne an soláthróir seirbhíse feithicleach Fitter Services agus an gnólacht anailíse feithicleach Gruzgev Analysis Center an suirbhé i gcomhpháirt. Ghlac 1,800 úinéir gluaisteán i 35 chathair na Rúise páirt sa suirbhé. De réir an tsuirbhé, bhí 23 faoin gcéad de na freagróirí tar éis teacht ar tháirgí góchumtha, agus rinne thart ar 30 faoin gcéad díobh gearán faoi ola agus bealaí, rinne 23 faoin gcéad gearán faoi phlocóidí spréach, rinne 15 faoin gcéad gearán faoi scagairí, agus bhí 14 faoin gcéad tar éis teacht ar dhroch-chaighdeán fionraí agus comhpháirteanna rialaithe stiúrtha. .
Creideann saineolaithe gurb é is cúis leis an gcás seo ná allmhairí comhthreomhara agus, níos cruinne, an easpa meicníochtaí maoirseachta agus cigireachta do chatagóirí tráchtearraí áirithe. I mí na Nollag, tuairiscíodh go mbeidh ar Rúiseach ar leo gluaisteáin le brandáil eachtrach i 2023 fanacht níos mó ná bliain chun páirteanna uathoibríoch allmhairithe a cheannach, le hamanna seachadta roinnt codanna fiú suas le bliain go leith. Ar na cinn is deacra a aimsiú tá páirteanna ó ghluaisteáin Seapánacha agus Cóiréacha mar Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia agus Hyundai. Ar feadh na bliana seo caite, tháinig méadú 7 go 17 faoin gcéad ar phraghas na gcodanna gluaisteán i margadh na Rúise. Ní tháirgtear na codanna is daoire sa Rúis, mar shampla d'ardaigh praghas criosanna uainiúcháin 5% go 10%, agus d'ardaigh praghas cadhnraí gluaisteán 15%.
