Táthar ag súil go mbainfidh margadh ceanglóir na ngluaisteán US $21.5 billiún faoi 2028, mar a tuairiscíodh i staidéar taighde a rinne Global Market Insights Inc.
Tá ról mór ag dúntóirí feithicleach maidir le hiarratais nua agus sonracha, lena n-áirítear leictriú feithiclí agus ceanglais theicniúla uathúla eile (cosúil le gnéithe éadroma). Ina theannta sin, tá dul chun cinn meicniúil, iontaofacht dúntóirí, agus feabhsuithe ar cháilíocht ag cur le gnéithe an mhargaidh. Ní mór do mhonaróirí freisin cé chomh héasca is atá sé ceanglóir a athsholáthar ó fheithiclí.
Is fachtóir é an t-éileamh méadaitheach ar fheithiclí leictreacha (EVanna) atá i bhfabhar fás an mhargaidh ceanglóir feithicleach. Tá gá le dúntóirí ní hamháin i bhfeithiclí leictreacha ach freisin in aonaid luchtaithe, cásálacha ceallraí, agus trealamh bonneagair ghinearálta. Mar gheall ar cheanglais maidir le hastuithe níos ísle, mar aon le tacaíocht an rialtais do laghdú carbóin trí lacáistí cánach agus fóirdheontais, spreag na himreoirí níos mó roghanna leictreacha a sholáthar ar fud an domhain.
Táthar ag tuar go nginfidh deighleog na bhfeithiclí tráchtála éadroma ioncam de thart ar US $ 4 billiún faoi 2028. Cuirfidh forbairtí nua, méadú ar ghníomhaíochtaí ríomhthráchtála, agus lóistíocht tríú páirtí leis an margadh le haghaidh feithiclí tráchtála éadroma mar go bhfuil siad thar a bheith oiriúnach don lá deireanach. -mile seachadta.
Coinneoidh an deighleog gluaisteán paisinéirí (PC) níos mó ná 70 faoin gcéad de sciar ioncaim an mhargaidh ceanglóir feithicleach faoi 2028. Is iad gluaisteáin phaisinéirí na modhanna iompair is coitianta. Bhí ardú ar ioncam per capita i bhfabhar fás ar dheighleog na ngluaisteán paisinéirí. Tá cuideachtaí ag atheagrú a gcuid oibríochtaí, ag teacht chucu féin ó thionchar na paindéime, agus ag táirgeadh níos mó carranna, rud a mhéadaíonn úsáid níos mó as ceanglóir feithicleach.
Táthar ag súil go dtrasnóidh an deighleog iarmhargadh $11.5 billiún faoi 2028. Áirítear sa mhír iarmhargadh go príomha monaróirí a sholáthraíonn ceanglóir do ghluaisteáin tar éis dóibh a bheith déanta ag na OEManna. Faigheann na húsáideoirí deiridh ceanglóir mar athsholáthairtí nó gabhálais dá gcuid feithiclí.
Cineálacha ceanglóir
Taispeánfaidh ceanglóir feithicleach neamh-snáithithe an fás dearfach is mó. Cuidíonn na dúntóirí seo le hualaí a dháileadh go cothrom ar an dromchla imthacaí agus faightear iad i dtiúis, ábhair agus méideanna éagsúla, ag brath ar an gceanglas.
Soláthraíonn ceanglóir feithicleach neamh-snáithithe dáileadh fórsa agus ionsú creathadh. Ina theannta sin, laghdaíonn ceanglóir neamh-snáithithe costas agus sábhálann sé am.
Tá méid an mhargaidh ceanglóir feithicleach ó dheighleog ceanglóir neamhbhuan scláta chun gnóthachain 6 faoin gcéad a fhinné go dtí 2028. Feidhmíonn ceanglóir feithicleach neamhbhuan, mar scriúnna agus boltaí, i bhfeithiclí mar go gceadaíonn siad na codanna a dhíchóimeáil agus a ath-chéile nuair a ag teastáil.
Úsáidtear na dúntóirí seo go príomha le haghaidh dhá chomhpháirt a nascadh, ar féidir iad a bhaint, agus tagann na píosaí scartha amach gan aon damáiste a fhulaingt.
Na OEManna
Tá deighleog OEM na ngluaisteán ar tí $9.5 billiún a bhaint amach faoi 2028, agus 45 faoin gcéad den sciar den mhargadh aige. Ceannaíonn tomhaltóirí atá ag iarraidh comhpháirteanna feithicle a ndearnadh damáiste dóibh a athsholáthar, ceanglóir ó OEManna feithicleach chun a chinntiú go bhfuil an ceanglóir athsholáthair ag luí go hiomlán leis an bhfeithicil agus go ndéantar é - agus go bhfuil na caighdeáin cháilíochta chéanna acu.
Tá an tionscal ilroinnte go mór i roinnt déantúsóirí feiceálach agus beaga, lena n-áirítear Kamax Group, Fontana, Agrati, Sundram Fastener Limited, Shanghai Prime Machinery Company, SFS Group, Illinois Tool Works, Bulten AB, KOVA Fastener, Meidoh Co., Sterling Tools, Changshu Monarcha Páirteanna Caighdeánacha na Cathrach, agus ceanglóir Westfield.
Tá cuideachtaí ag aistriú a roghanna ó chomhpháirteanna caighdeánacha go comhpháirteanna saincheaptha a bhfuiltear ag súil go neartóidh siad ioncam margaidh ceanglóir saincheaptha.
